Adiós a estos faros de los coches: este país los declara ilegales por motivos de seguridad y ya no podrán utilizarse en sus carreteras
Seguro que más de una vez las luces del coche que viene en dirección contraria han resultado deslumbrantes.
Redactor Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en periodismo, comenzó trabajando en los servicios informativos de Radio España hace más de 30 años. De ahí pasó al gabinete de prensa del Circuito del Jarama y tras él, al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo. Después entró a formar parte de la redacción de varias revistas dedicadas al mundo del motor, como Automoto Sport, Compra Coches o ADA (Ayuda del Automovilista) en la que desempeñó el cargo de redactor jefe.
En la revista Motor 16 fue redactor de pruebas tanto de coches como de motos durante tres años y de ahí pasó a Axel Springer España, donde primero en la revista Auto Bild 4×4 y luego en Auto Bild fue redactor especializado en pruebas durante 13 años.
Ha participado en diversas competiciones, tanto en coche como en moto, y también es aficionado desde hace unos años a los vehículos con alas, así que cuenta con la licencia de piloto de ultraligeros y de piloto de drones. Desde febrero de 2022 es redactor de motor de Prisa Media.
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Un informe del ADAC ha determinado cuál es el modelo sin emisiones con la relación más ventajosa entre lo que cuesta y su autonomía.
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Llega para ofrecer una experiencia de conducción refinada y accesible dentro del competitivo segmento SUV.
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Además, este SUV cuenta con un precio muy asequible, muy buena autonomía y la homologación para taxi y para vehículo comercial.
El perjuicio económico de llevar este elemento a diario en el coche puede ser muy alto, por lo que conviene quitarlo cuando no se utiliza.
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Es el Omoda 5 y su precio, con todos los descuentos incluidos, se queda en 22.990 euros para la versión de gasolina.
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Además, el servicio garantiza y certifica la calidad de todos estos vehículos usados, ofreciendo hasta 24 meses de garantía.
Están llegando en masa a Europa, pero ahora se van a encontrar con un duro rival. Porque este alemán no les va a poner las cosas fáciles.
Suele haber una diferencia entre la velocidad que marca el coche y la que señalan los navegadores, pero no es ninguna casualidad.
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Sí, estos coches en miniatura son juguetes, pero eso da igual. Pueden ser artículos de colección muy serios y caros.
Las llaves actuales de los vehículos tienen múltiples funciones y es muy complicado conocerlas todas.
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El sistema Start&Stop apaga el motor cuando el coche está detenido para ahorrar consumo y evitar emisiones nocivas.
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