El Ebro S400 quiere hacerse hueco en el mercado con un precio muy ajustado

Tras debutar con dos modelos de tamaño medio y grande, Ebro completa su gama con el que es su vehículo de acceso, un Ebro S400 que acaba de desvelar su precio para el mercado español: está disponible desde 23.500 euros gracias a las promociones de la compañía.

Dicha tarifa corresponde al acabado de acceso Premium, que sin descuentos cuesta 27.490 euros; pero por encima está un segundo acabado, el Excellence, que tiene una dotación más completa y, promocionado, está disponible por 24.890 euros.

Su equipamiento incluye, en el exterior, faros LED envolventes con intermitentes dinámicos y llantas de aleación de 17 pulgadas.

A esto suma unos asientos delanteros tipo ‘bucket’ con tapicería Eco Skin que, en el caso del conductor, incluye calefacción y ajuste eléctrico; climatizador bizona, cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y pantalla central del mismo tamaño, conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, acceso sin llave y asistente de voz.

En lo referente a asistentes de conducción, Ebro plantea hasta 24 ADAS diferentes: control de crucero adaptativo, alerta de tráfico trasero cruzado, sistema de mantenimiento de carril y cámara de visón 540 grados, entre otros.

Siempre con etiqueta ECO

Al contrario de lo que ocurre con sus hermanos mayores, solo está disponible con una motorización que, eso sí, es híbrida y le da acceso a la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Combina un motor gasolina 1.5 DHE de 95 CV con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV), desarrollando una potencia conjunta de 211 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Además, anuncia un consumo combinado de 5,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de menos de 120 g/km, aunque los datos todavía no se han homologado.

Como ocurre con el resto de modelos Ebro, el S400 tiene una garantía oficial de 7 años o 150.000 km.